Главная
Иногда оборудование должно просто молчать и держать поток. Не управлять, не регулировать — а остановить или открыть полностью. Именно такую задачу выполняет задвижка 30лс41нж. Она незаметна, но играет ключевую роль в трубопроводных системах. Простая по конструкции, она становится надёжной частью сложного процесса. Ана сайте https://uzpa.ru/catalogue/zadvizhki/markirovka-is-30ls41nzh/ вы можете выбрать такую модель по самой выгодной цене.
В чём конструктивные особенности задвижки 30лс41нж?
Задвижка действует просто: запорный диск с конусным сечением опускается вниз, перекрывая поток. Работает только в двух положениях — «открыто» или «закрыто». Ни на шаг в сторону, никаких компромиссов. Вся система держится на чёткой механике:
• корпус из легированной стали 20ГЛ выдерживает давление и температурные колебания;
• герметичность обеспечивается клиновым затвором и сальниковым уплотнением;
• управление осуществляется вручную через поворотный штурвал;
• уплотнения выполнены из нержавеющей стали, не подвержены коррозии;
• допускается работа с жидкими и газообразными неагрессивными средами;
• задвижка монтируется фланцевым способом — это удобно при замене.
Все узлы рассчитаны на долгую и стабильную службу. Механизм работает без рывков, плавно. Это защищает систему от гидроударов и сохраняет её ресурс.
Для чего задвижка 30лс41нж применяется в промышленности?
Такой тип арматуры нужен там, где важна чёткая остановка потока. Без лишних настроек, без регулировки давления. Промышленные объекты с высокими требованиями к безопасности активно используют эту модель. Её ставят на трубопроводы, транспортирующие нефть, газ и воду.
В нефтедобывающем секторе задвижка служит точкой отсечения в случае аварий. На перерабатывающих заводах — частью общей системы распределения. В коммунальных хозяйствах — это узел, способный полностью остановить подачу теплоносителя или воды. Надёжность в каждом положении — вот что важно в таких условиях.
Дополнительный плюс — универсальность размеров. Диаметры от 50 до 400 мм позволяют использовать её в сетях разного масштаба. А допустимое давление до 16 кгс/см? делает механизм устойчивым к перепадам и нагрузкам.
Климатическое исполнение ХЛ1 позволяет использовать задвижку даже в условиях Крайнего Севера. Это подтверждает: она готова работать там, где другим механизмам приходится тяжело. Задвижка не боится морозов, ветра, сырости. Её конструкция адаптирована под экстремальные условия.
Фланцевое соединение упрощает обслуживание. При необходимости, задвижку можно быстро заменить — без остановки всей системы. Ремонт возможен на месте. Это важно, когда простой оборудования стоит дорого.
Задвижка 30лс41нж — это строгое "да" или "нет" в трубопроводной системе. Она не допускает полуоткрытых положений. Такой подход снижает риски и повышает надёжность всей системы.